Можно ли пригнать авто из Японии в 2026 году
Да, но не любое. Япония ограничивает вывоз машин в Россию:
- с 5 апреля 2022 года — нельзя вывозить машины дороже 6 млн иен;
- с 9 августа 2023 года — бензиновые и дизельные объёмом больше 1 900 см³, все гибриды, подключаемые гибриды и электромобили.
Ограничения действуют и для новых, и для подержанных машин, а в обзоре от 06.10.2026 перечень по легковым машинам не менялся. Если машина под запрет не попадает, японская таможня выпускает её как обычный экспорт.
Какие авто пригоняют из Японии
Разрешены машины до 1 900 см³ — это прежде всего компактные модели и кей-кары:
- Suzuki Jimny — кей-кар 0,66 л и Jimny Sierra 1,5 л;
- Honda Fit, Nissan Note E12 и Mazda Demio — хэтчбеки, у Demio есть и дизель 1,5;
- Honda Freed и Honda Stepwgn — минивэны с бензиновым мотором 1,5 л.
Гибриды вроде Toyota Prius вывезти в Россию нельзя. Если нужна гибридная машина, её можно привезти из другой страны — например, Toyota Corolla из Китая. Проверить конкретную машину можно в разделе проходные авто.
Как пригнать авто из Японии: по шагам
- Подбор. Выбираем модель и годы. Сверяем объём, тип двигателя и мощность: для льготного утильсбора она должна быть до 160 л.с. (117,68 кВт).
- Покупка. Машину покупают на закрытом аукционе: ставку делает член аукциона, а перед торгами мы переводим аукционный лист. Как устроены торги — на странице аукционы Японии.
- Экспортный сертификат. Машину снимают с учёта для вывоза: транспортное управление выдаёт сертификат 輸出抹消仮登録証明書, для кей-каров — 輸出予定届出証明書. Получить его можно за 6 месяцев до вывоза, без него японская таможня машину не выпускает.
- Доставка. Машину везут морем во Владивосток. Пакет экспортёра — инвойс, упаковочный лист, коносамент и экспортный сертификат.
- Таможня. Подают декларацию и платят пошлину, сбор и утильсбор. Таможня выпускает машину и выдаёт таможенный приходный ордер (ТПО).
- СБКТС и ЭПТС. Лаборатория проверяет машину и оформляет свидетельство о безопасности конструкции, затем оформляют электронный паспорт. Подробно — в статье про СБКТС.
- Регистрация. Машину ставят на учёт в течение 12 месяцев с даты ТПО — иначе льготный утильсбор придётся доплачивать.
Как самому привезти авто из Японии
Пройти весь путь в одиночку не получится: на японский аукцион пускают только его членов, а снятие с учёта и экспорт обычно оформляет экспортёр. Российскую часть физлицо может пройти без посредника:
- подать декларацию на машину для личного пользования и оплатить платежи;
- заказать СБКТС в аккредитованной лаборатории и оформить ЭПТС;
- поставить машину на учёт.
Что учесть, если везёте сами:
- Вторая машина. Если ввезти вторую машину раньше чем через 12 месяцев после первой, утильсбор посчитают по коммерческой шкале.
- Продажа. Если продать или подарить машину раньше 12 месяцев с даты ТПО, придётся доплатить разницу до коммерческого утильсбора.
- Мощность. Для утильсбора её берут из документов — одобрения типа, СБКТС или ЭПТС. Подробности — в статье о льготном утильсборе.
Авто из Японии старше 30 лет
Утильсбор за машину, с года выпуска которой прошло 30 лет и больше, не платят, если:
- машина не используется в коммерческих целях;
- у неё оригинальный двигатель, кузов и рама, если она есть;
- она сохранена или отреставрирована до оригинального состояния.
Отдельной пошлины для таких машин нет: физлицо платит по ставкам для машин старше 5 лет. Для мотора 1 500 см³ это 3,2 € за 1 см³ — 4 800 €, или 449 850 ₽ по курсу на 19.10.2026. При этом запрет Японии от возраста не зависит: машину старше 30 лет объёмом больше 1 900 см³ в Россию из Японии тоже не вывезти.
Сколько стоит пригнать авто из Японии
Курс ЦБ на 19.10.2026: 100 иен = 52,8691 ₽, 1 € = 93,7187 ₽. Цены машин условные.
| Машина | Возраст | Цена | Пошлина | Сбор | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Note E12 1,2 | Старше 5 лет | 400 тыс. иен | 359 280 ₽ | 2 462 ₽ | 5 200 ₽ | 366 942 ₽ |
| Mazda Demio 1,3 | Старше 5 лет | 500 тыс. иен | 389 270 ₽ | 2 462 ₽ | 5 200 ₽ | 396 932 ₽ |
| Mazda2 1,5 дизель | 3–5 лет | 900 тыс. иен | 238 664 ₽ | 4 924 ₽ | 5 200 ₽ | 248 788 ₽ |
| Suzuki Jimny Sierra 1,5 | 3–5 лет | 2 млн иен | 232 610 ₽ | 4 924 ₽ | 5 200 ₽ | 242 734 ₽ |
Для машин старше 3 лет пошлина зависит только от объёма, а для машин старше 5 лет ставка примерно вдвое выше. Поэтому Note за 400 тыс. иен обходится на таможне дороже Jimny Sierra 3–5 лет за 2 млн иен. Как устроены ставки — в статье про растаможку авто. К таможенным платежам добавляются цена машины, расходы в Японии, доставка, СБКТС, ЭПТС и услуги — их считаем под конкретную машину и город.
Стоит ли пригонять авто из Японии
Имеет смысл, если нужная модель разрешена к вывозу, а машине 3–5 лет: пошлина для неё — ставка за 1 см³, примерно вдвое ниже, чем для машин старше 5 лет. Если нужен гибрид или мотор больше 1,9 л, из Японии такую машину не привезти — смотрите другие страны.
Учтите и мощность: льготный утильсбор — до 160 л.с. Большинство разрешённых машин до 1,9 л в этот порог укладываются, но турбоверсии проверяем по документам. Если машина не успеет пройти таможню в 2026 году, закладывайте ставки 2027 года: для машин мощнее 160 л.с. они вырастут примерно на 10%. Все модели и примеры — на странице авто из Японии.
Посчитаем полную стоимость: аукцион, фрахт, таможня, утильсбор, доставка по России.
Источники
- METI: экспортные меры против России (обзоры от 28.07.2023 и 06.10.2026); Reuters, 29.03.2022.
- Таможня Японии, Customs Answer 5502; JETRO, Q&A 04A-021201 — экспорт подержанных машин.
- Федеральный закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ, статья 24.1; решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107; постановления Правительства РФ от 01.11.2025 № 1713 и от 23.10.2025 № 1638.
- Курсы ЦБ РФ на 19.10.2026.
Сведения проверены 19.10.2026.
